卡口使用LED頻閃燈,及氙氣氣體閃光燈會遇到哪些問題?

【城銘科技0755-88896577】在智能交通一般有電子警察系統(tǒng)、高速卡口冶超系統(tǒng)及電警與卡口結(jié)合的系統(tǒng),。那么,，在卡口使用LED頻閃燈,及氙氣氣體閃光燈會遇到哪些問題?

高速卡口冶超系統(tǒng)一般使用氣體氙氣閃光燈，因氣體一般多因為是要看前面車牌的,，前面的大燈都會很亮,，相機必須先把大燈的光壓下去，才能看得清車牌,，所以,，整個場景就暗了，周邊環(huán)境的路燈光也就看不到了,。因為路燈的光是散的,，對于相機來說意義不大的，車牌識別必須是要強光的,，集中的,，所以大家常用的配置都是一個車道一個燈的。

如果使用LED頻閃燈/LED閃光燈(CM-LEPS-N24)大燈的光沒有壓下去,，車頭部位就是一片白的,。相機有這個壓強光的功能，可以設(shè)置一下,。也可以用更亮的光把大燈壓下去,，就是大家常用的爆閃燈，那個亮度很高,，這個光一打,，車頭,，車牌，駕駛室都可以看得清楚的,。

電子警察車牌識別多用LED頻閃燈,。可能出現(xiàn)別率低,，應(yīng)該是虛擬線圈內(nèi)可能有小部分的光沒有補到,，也就是補光燈角度小了一點，因為沒補到光的地方照度不夠,，相機就識別不到,。如果用大一點的角度，就可以解決這個問題,。

城銘科技在現(xiàn)場測試過,，是一個路燈照明環(huán)境很不錯的地方，但是沒有開啟頻閃燈,，相機就不抓拍,，如果人站在線圈范圍內(nèi)，用手機的光正對著攝像相,，就馬上抓拍了,。改用一個24顆LED頻閃燈(CM-LEPS-N24)的，15+25度的,，應(yīng)該要好很多,。可以把2個燈，放到一個車道上試下,，一個打前一點,，一個打后一點，如果識別率提升,，那就是角度小的問題,。卡口,，我們一般用大點的燈,，這個小燈一般用在看車尾的車牌,，場景不夠亮,，加一個偏正鏡，車身顏色,，場景亮度提升會有改善,。LED常亮補光燈(CA-GQBGD005-E)也較多的被用電子警察車牌識別系統(tǒng)。

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